תכונות העייפות והשבר שלמוטות סגסוגת טיטניוםלשחק תפקיד חשוב בקביעת חיי השירות של הסגסוגת. זה נחקר בארץ ובחו"ל במשך שנים רבות כדי לחקור את מנגנוני העייפות והשבר של מוטות סגסוגת טיטניום והקשר שלהם עם גורמים מתכתיים שונים. בשל מורכבות הבעיה עצמה ופיזור נתוני הבדיקה הראשוניים, חלק מהנושאים המהותיים עדיין אינם ברורים, והדעות אינן מאוחדות לחלוטין. רק כמה מסקנות מייצגות מוצגות כאן.
חיי העייפות של מוטות סגסוגת טיטניום דרגה 5, כמו חומרים אחרים, תלויים בהסתברות לגרעין של סדק עייפות ובקצב הצמיחה של סדקים. על פי המחקר על טיטניום טהור, סדקי עייפות נוצרים ברובם בגרעין באזור ההחלקה ובממשק התאומים, אך עבור סגסוגות Ti-6AI-4V, הממשק בין שלב לשלב b הוא יחסית חלש בתנאי לחץ נמוכים. רק ברמות מתח גבוהות, ההסתברות להיווצרות גרעין באזור החלקה עולה באופן משמעותי, ולהגדלת טמפרטורת הבדיקה יש השפעה דומה. על מנת לשפר את ביצועי העייפות, רצוי בדרך כלל להשיג מוט קטן מסגסוגת טיטניום מסוג ab שווה ציר. ארגון b, ורצוי ששלב b במצב חופשי, כדי לצמצם את אזור ממשק שלב a/b. בנוסף, החלקה עדינה היא אחידה יחסית, ומסלול ההחלקה החופשי קצר, מה שיכול להפחית את ריכוז המתח הנגרם מהצטברות של נקעים. מצד שני, למיקרו-מבנה של Widmandarin גס גרגירים יש חוזק עייפות נמוך בגלל גרעין קל של סדקי עייפות. השפעת גודל הגרגרים על תכונות העייפות של דגימות חלקות ומחורצות של סגסוגת Ti-6A1-4V.
בנוכחות חריצים וריכוז מתח, השפעת גודל הגרגירים מצטמצמת, מכיוון שחיי העייפות תלויים בעיקר בקצב צמיחת הסדקים בזמן זה, ותוצאות הניסוי של טיטניום טהור מראות שקצב צמיחת הסדק אינו קשור קשר הדוק ל גודל הגרגר.
ניקול
חברה: Baoji Jimiyun Dynamic Co., Ltd
מדינה: סין
הוסף: דרך באוטי, ג'ינטאי, עיר באוג'י, שאאנשי, סין
Cel: פלוס 86 13369210920
אתר אינטרנט:www.jm-titanium.com
