ברגי רכזת טיטניוםהם קלים לשיפור ביצועי הרכב
"משקל קל לרכב" הפך למגמה של פיתוח הרכב העולמי, הבדיקה מראה שאם משקל הרכב מופחת ב- 1 0%, ניתן להגדיל את יעילות הדלק ב- 6%{}}}%; עבור כל 1 0 0 ק"ג הפחתה במסת תיקון הרכב, ניתן להפחית את צריכת הדלק לכל 100 ק"מ על ידי 0. 3-0. 6 ליטר, ופליטות פחמן דו חמצני ניתן להפחית בכ- 5 גרם\/ק"מ; ירידה של 1% במשקל הרכב יכולה להפחית את צריכת הדלק ב- 0.7%. משקל הקל של הרכב, ובמיוחד המסה הבלתי מפורשת, יכול לשפר משמעותית את יעילות ספיגת ההלם, לשפר את האחיזה, להפחית את האינרציה ולשפר את הטיפול, וביצועי ההאצה שלו ישתפרו, ומרחק הבלימה יופחת. ניתן לומר ש"אור "קובע את היקום.
ברגי הרכזות כחלקים המפורטים והחשובים ביותר של המכונית, תחת הנחת היסוד להבטיח כוח וקשיחות, כמובן, ככל שהמצית יותר טוב. שינוי הבריח אינו רק החלפת הבריח הישן. שינוי מכוניות הוא כמו אחות פלירטוטית, אחות פלירטוטית ראשונית לפי רמת מראה, יותר זהב, אחות פלירטוטית ברמה גבוהה על ידי קונוטציה, שיחה, אחרת בעולם יהיה כל כך הרבה "פלירטים חזקים חסרי פרי". הבורג הלא ידוע ממלא תפקיד מכריע בביצועים ובשליטת הנהיגה של המכונית, והבריח המצוין האולטימטיבי, לא רק את חוזקו המכני, העייפות, עמידות הקורוזיה כדי לעמוד בסטנדרט, אלא גם קל מספיק! ברגי רכזת סגסוגת הטיטניום שהוצגו על ידי המפעל שלנו הם יותר מ- 45% קלים יותר ו -125% חזקים יותר מהברגים המקוריים. זהו בורג רכזת הרכב של סגסוגת טיטניום הראשונה בענף עם אינדיקטורים מלאים המגיעים או אפילו עולה על תקני 8.8, 9.8 ו -10.9.
לא כל סגסוגות טיטניום יכולות לשמש כחומרי בסיס עבורברגי רכזותמכיוון שהגזירה הגבוהה, מיסב העומס הגדול והלבוש התהום של תקופה ארוכה של ברגי רכזות מחייבים אותם ל"קשיחות ". הקשיחות מצביעה על יכולתו של חומר לספוג אנרגיה במהלך עיצוב, עיוות ושבר. ככל שהקשיחות טובה יותר, כך פחות סבירות לשבר שביר, וככל שהבטיחות גבוהה יותר. באופן כללי, ככל שהעוצמה של אותו חומר גבוה יותר, הקשיחות נמוכה יותר, ולהיפך. כמו סגסוגת TC4 Titanium של השוק הנוכחי, אם כי כוחו גבוה, אך הקשיחות הנמוכה מובילה לשבר הקל לשבריר. בזכות המחקר והשליטה המעמיקה של מדע החומרים היישומי, נוצרו מערכת חומרי סגסוגת טיטניום ייחודית ותקני סטנדרטים, וחומרים סגסוגת טיטניום מיוחדים פותחו בשיתוף עם מפעלי תעופה ידועים, גם מדדי כוח וקשיחות חרגו באופן מקיף את הברגים הפלדה המסורתיים ומשותףברגי סגסוגת טיטניוםו קל יותר, אמין יותר: הולך ישר לליבת מושג המוצר, משפר את גורם הבטיחות המהודק ומציג משוב דרכים קליל ונוח כדי לשפר את חווית הנהיגה. כמה יצרני רכב ידועים כמו פרארי החלו ליישם ברגי רכזת סגסוגת טיטניום על דגמים מסוימים, ולא ציפו כי בורג הרכזת יהיה מלא בתכונות "הרמה".
מדינה: סין
הוסף: דרך Baoti, Jintai, Baoji City, Shaanxi, China
Cel\/whatsapp: +86 18309262795
אֶלֶקטרוֹנִי:annie@jmyunti.com
אתר: www.jm-titanium.com
